Nettselskapers motorferdsel i utmark

Nettselskaper er ofte avhengige av å kunne transportere materiell, utstyr og mannskap i terrenget for tilkomst til sine nettanlegg. Dette gjelder særlig der det ikke er tilgjengelige veier.

Slik terrengtransport kan ikke foregå uten at de nødvendige privatrettslige rettigheter til dette er ervervet enten gjennom avtale eller ekspropriasjon.

I tillegg til at de privatrettslige rettigheter må være besørget, må også terrengtransporten foregå i overensstemmelse med motorferdselloven (LOV-1977-06-10-82).

Hovedregelen etter motorferdselloven følger av § 3, som har følgende ordlyd:

“I utmark og vassdrag er motorferdsel ikke tillatt med mindre annet følger av denne lov eller vedtak med hjemmel i loven.”

I utgangspunktet er det altså ikke tillat med motorferdsel i utmark.

Det er imidlertid oppstilt en rekke unntak direkte i loven til ulike nytteformål. Et praktisk viktig unntak for nettselskaper følger av lovens § 4 første ledd bokstav e), som har følgende ordlyd:

“Uten hinder av § 3 er motorferdsel tillatt i forbindelse med:

e. anlegg og drift av offentlige veger og anlegg”

Ordlyden er ikke helt klar på hva som omfattes av unntaket. I rundskriv T-1/96, utgitt av det som tidligere var miljøverndepartementet, fremgår imidlertid følgende om hvordan unntaket skal fortolkes:

“Motorferdsel er tillatt i forbindelse med anlegg og drift av offentlige veger og anlegg. Under begrepet offentlige anlegg går f.eks. elektrisitetsverk og kraftlinjer og trigonometriske punkter. Hjemmelen bør brukes med varsomhet; tyngre kjøretøyer bør unngås så langt det lar seg gjøre. Helikoptertransport kan ofte være mer skånsom.”

Motorferdsel i utmark i forbindelse med arbeid med elektriske anlegg vil således være omfattet av unntaket, og vil dermed kunne skje uten hinder av motorferdselloven.

Merk også at det er et krav for lovlig motorferdsel i utmark at den foregår “aktsomt og hensynsfullt for å unngå skade og ulempe for naturmiljø og mennesker”, jf. lovens § 8.